Zestaw zawieszenia lift +2'' Suzuki Samurai Stage 2 Raptor 4x4

W Samuraiu, który ma na liczniku kilkadziesiąt lat, resory bywają zmęczone bardziej, niż widać po prześwicie — a razem z nimi tuleje, na których wszystko pracuje. Ten zestaw rozwiązuje oba problemy naraz: podnosi auto o dwa cale i wymienia komplet elementów resorowania.

Stage 2 różni się od podstawowego wariantu tym, że oprócz resorów i amortyzatorów dostajesz pełny zestaw gumowych tulei resorów — czyli te części, które przy okazji rozkręcania zawieszenia i tak warto mieć nowe.

Najważniejsze korzyści

• Dwa cale wyżej — producent zestawu wskazuje większy prześwit i lepsze właściwości terenowe jako główny efekt liftu.
• Miejsce na większe koła — możliwość założenia większych opon jest wprost deklarowana przez producenta zestawu.
• Resory i amortyzatory dobrane do siebie — amortyzatory Silver Series są w wersji pod lift +2'', więc pracują w swoim zakresie skoku, a nie na granicy.
• Komplet gumowych tulei — nowe tuleje to mniej luzów i stuków w resorowaniu, które po latach zwykle są największym źródłem hałasu.
• Konstrukcja twin tube 50 mm — korpus 50 mm, tłok 38 mm i tłoczysko 16 mm to konkretne, terenowe wymiary, a nie amortyzator osobowy w wersji „podwyższonej”.

Co jest w zestawie

• 2 przednie resory +2'' Raptor 4x4
• 2 tylne resory +2'' Raptor 4x4
• 2 przednie amortyzatory Raptor 4x4 Silver Series lift +2''
• 2 tylne amortyzatory Raptor 4x4 Silver Series lift +2''
• kompletny zestaw gumowych tulei resorów

Dane techniczne

• Pojazd: Suzuki Samurai
• Wysokość liftu: +2''
• Wariant: Stage 2
• Typ amortyzatorów: twin tube
• Średnica zewnętrzna amortyzatora: 50 mm
• Średnica tłoka: 38 mm
• Średnica tłoczyska: 16 mm
• Marka: Raptor 4x4
• Numer katalogowy: NOMSAM22

Zestaw trafia do właścicieli Samuraia, którzy chcą jednego, sensownego skoku jakościowego: auto wyżej, opona większa, a przy okazji koniec z resorami pamiętającymi poprzedniego właściciela. Producent zestawu opisuje go jako kompromis między jazdą terenową a stabilnym zachowaniem na drodze — czyli konfigurację dla auta, które nadal jeździ asfaltem.

Montaż i uwagi

To wymiana całego resorowania, więc zaplanuj auto na podnośniku i komplet narzędzi do rozłączenia mocowań resorów. Skoro i tak wszystko idzie w dół, to najlepszy moment na przegląd przewodów hamulcowych i mocowań. Szekla4x4 prowadzi własny warsztat off-road — montaż możesz zlecić razem z zakupem.

Dlaczego warto

• Kompletny zestaw jednej marki — resory, amortyzatory i tuleje dobrane do tego samego liftu.
• Potwierdzone dane amortyzatorów zamiast ogólników: twin tube 50/38/16 mm.
• Stage 2 zamyka temat resorowania na lata, zamiast rozkładać wymianę na kilka podejść.

Jeśli planujesz jedną porządną modernizację zawieszenia zamiast serii półśrodków — to jest ten zestaw.

Najczęściej zadawane pytania

Co dokładnie dostaję w zestawie?

Cztery resory +2'' Raptor 4x4 (dwa przednie i dwa tylne), cztery amortyzatory Raptor 4x4 Silver Series w wersji lift +2'' oraz kompletny zestaw gumowych tulei resorów.

Czym różni się Stage 2 od podstawowego wariantu +2''?

Zawartością: oprócz resorów i amortyzatorów Stage 2 zawiera kompletny zestaw gumowych tulei resorów, którego wariant Stage 1 nie obejmuje.

Jakie amortyzatory są w zestawie?

Raptor 4x4 Silver Series w konstrukcji twin tube: średnica zewnętrzna 50 mm, tłok 38 mm, tłoczysko 16 mm. Wersja przeznaczona do liftu +2''.

Czy po montażu założę większe opony?

Producent zestawu wymienia możliwość założenia większych kół jako jeden z efektów liftu. Konkretny rozmiar zależy od felgi, offsetu i zakresu skrętu w Twoim aucie — najlepiej ustalić go z warsztatem.